38个市级机关协调指导组坚守在全市高速卡口一线——党旗鲜红扬斗志 堡垒无言助抗疫,南通网-亚博电竞网

本月21日，市委组织部和机关工委从市级机关部门继续抽调266名机关干部，成立38个市级机关协调指导组，支援高速卡口一线。

一周过去了，由副处级干部带领的各协调指导组在卡口如何开展工作？27日，记者来到我市部分高速卡口，实地探访协调指导组工作情况。只见在全市各高速卡口，一面面鲜红党旗高高飘扬，一座座战斗堡垒巍然屹立，一个个机关党员干部冲锋在前……

“8个小时只敢喝1瓶水”

“糟糕，地图上这段变红线了。我得过去。”27日早上7点多，市级机关第1协调指导组组长、市委党建工作领导小组办公室专职副主任王文圣放弃了当天的轮休，立即赶到s28海安西出口支援。前一天晚上，他在卡口执勤到半夜12点。

为了尽快熟悉情况，市级机关第1协调指导组在抵达海安的当天下午就来到驻守卡口，了解卡口运转情况。当天晚上，王文圣和6名组员集中学习了最新疫情防控政策和查验流程，并对第二天的工作细节进行了反复推敲。

当前疫情形势复杂，高速卡口是外防疫情输入的重要防线，是保障物流畅通的关键环节，更是南通城市形象的“窗口”。s28海安西出口每天的货车流量约一千多辆。“组织派我们到这么重要的卡口来，是对我们的信任。我们和当地的工作人员一起战斗，做到随时补位。”王文圣告诉记者，第1协调指导组的7名成员来自市金融局、人防、档案等部门。全员实行“三班倒”，每8小时一班，每班2人，一起参与高速卡口的司机登记、核酸检测、查码测温、交通疏导、物资搬运、心理疏导等具体工作。穿着防护服的组员们在8个小时里只敢喝1瓶水，不愿因上厕所而耽误卡口工作，组员汤道琳有强直性脊柱炎也从不说一声苦。

“短短一周的时间，我们接触了那么多的货车司机，对他们的酸甜苦辣感同身受。能帮他们解决困难，我觉得这趟来得值。”王文圣说。一周来，协调指导组坚持问题导向，努力当好宣传员、战斗员和服务员，以衔接流畅、道路顺畅、心情舒畅的环境，让群众真正满意。如组员在执勤时发现企业没有及时来接货运司机，导致一些货运司机滞留在临时停车场时间过长。于是协调指导组主动与卡口驻地党工委、管委会沟通协调，建立了24小时响应机制，确保货车司机在20分钟内能被企业接走。针对司机掌握政策不清、没有检测码等问题，协调指导组除了口头宣传防疫政策外，制作并张贴简洁明了的提醒流程，主动为司机申领检测码，及时为司机们解决实际问题。

“自制绿袖套来抗疫”

大白配上绿色的袖套，站在交通卡口最显眼的位置，保供车辆隆隆而来，通行客车连绵不断……27日下午2时许，在g15沈海高速小海出口，市级机关第35协调指导组的组员们正奋斗在疫情防控的第一线。

“这是我们组自制的袖套。绿色是卡口通行的幸运色，通过这样的绿色袖套，既能让有需求的人一眼找到我们，同时也提醒我们要时刻以协调指导组的身份严格要求自己。”组员顾鹏飞向记者展示着他手臂上的绿色袖套说。

小海卡口作为保供货车专用出口和周边唯一客车出口，客货车通行量较大，日均通行客车4000余辆，保供货车近200辆。协调指导组来到小海卡口以后，立即向点位长了解情况，明确了“一个认识，四个负责”总要求，即“抗疫援卡、保家卫民”的认识，和“对现岗位负责、对原单位负责、对自己负责、对战友负责”四个负责，增强了团队的凝聚力。

“我们制定了日常督查记录表，每两个小时就进行一次现场督查。”该协调指导组组长、市司法局政治部主任张帅介绍说，对于一些小问题，协调指导组第一时间反馈点位并协助落实。对于全天的共性问题，另外进行梳理，向点位长发放“工作提醒函”。对于一些相对复杂的问题，向相关政府部门发放“工作协助函”，有效汇聚起抗疫的合力。在27日当天，该组建议不同属地政府在卡口配备专门人员和车辆24 小时从事接引工作，形成“社区证明，专车速送，社区等接”的闭环管理，彻底解决了卡口“社区接引速度不快、效率不高”的问题。

“协调指导组到来后，这儿的环保卫生、工作流程、体制机制等有了明显的优化，他们还参与日常的点位防疫工作，给大家加油鼓气，与大家‘战’在了一起。”采访中，小海卡口的防疫工作人员纷纷为协调指导组点赞。

“每天巡查步行6公里”

27日上午9点多，记者来到g15南通北出口附近的防疫检测点。一眼望去，全是正在有序等候的重型卡车。这里是重卡车辆进出南通市区的重要卡口，每日有两千多辆的卡车通过卡口，接受防疫人员的登记、查验、检测等。而市级机关第34协调指导组的工作地点，就在这群卡车之中。

“我们每天巡查近6公里，大部分靠步行。”该组组长、市委机要保密局副局长马杰介绍说，南通北出口承担了市区多数货车的查验任务，通行压力很大。有序保障车辆通行，就要在各个环节再提速，全力提高工作效率。因此，协调指导组每天都要前往核酸检测点、“双码”放行车辆出口、信息登记点和出口查验点等不同点位开展工作督查，做到第一时间发现问题，第一时间沟通协调，第一时间帮助解决，大力提高货车的通行效率。

“高速卡口防得住，是为了以后放得开。”马杰介绍说，组员们知道卡口流量大、战线长、情况复杂，始终绷紧疫情防控之弦，在执勤时做到逢车必验、逢人必查，把“一防三保”工作的要求落到实际行动上。前几天，卡口附近新增了一个核酸采样点，但不具备抗原检测能力，采集的样本只能转运过来再检测，导致检测时间较长，货车拥堵时间增加。协调指导组迅速向主管部门提出建议，增加采购抗原检测设备，进一步压缩了检测时间。

本报记者 张烨 丁威程