“示范区”建设，强省富民的开路先锋,南通网-亚博电竞网

2月14日，江苏省委、省政府召开江苏交通运输现代化示范区建设推进会议，深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神和党中央、国务院关于加快建设交通强国的战略部署，认真落实部省共建合作框架协议，动员全省上下全面推进江苏交通运输现代化示范区建设。

征途漫漫，路是关键。交通是兴省之要，推动着人才流、技术流、资金流的有序流通；交通是富民之基，链接着人民群众最基础的获得感、幸福感、安全感。数十年来，从“有没有”到“够不够”再到“好不好”，江苏交通运输事业发展一直走在全国前列，“为服务支撑国家战略、便利群众出行、加快建设交通强国作出了积极贡献”。

建设交通运输现代化示范区建设，江苏有基础、有行动。2021年，江苏全年完成交通基础设施建设投资1780亿元，同比增长7.7%；全年完成综合货运量29.3亿吨、货物周转量11779亿吨公里，同比分别增长6.6%、8.2%。一言蔽之，全省综合立体交通网络越发成熟完善。建设交通运输现代化示范区建设，江苏有远见、有谋略。江苏是全国首个和交通运输部签订《共建交通运输现代化示范区合作框架协议》的省份，专门出台《关于全面推进江苏交通运输现代化示范区建设的实施意见》，为进一步落实框架协议开启交通运输现代化新篇章明确了方向。同时，江苏还提出了要比全国早五年率先实现交通运输现代化的目标。

“5个现代化”，一盘大棋局。锚定基础设施、运输服务、科技创新、绿色安全、治理能力现代化的五个具体目标，需要胸怀“两个大局”、牢记“国之大者”，服务长江经济带和长三角一体化发展国家战略，围绕人民群众对美好生活的交通需求和实体经济转型发展的运输需要，先行先试、勇闯勇拼——综合立体交通网向强枢纽、强通道、强网络转型，智慧赋能、一票到底，人民群众实现“出行即服务”，最终，让部省共建的交通运输现代化示范区，真正成为江苏率先实现社会主义现代化的重要支撑和抓手。

千里之行，始于足下。迈上新台阶、对好时间表，从当初的“补齐短板”到如今的“先行示范”，江苏正努力建设更高层次的现代交通运输体系。到2025年，苏南地区率先基本实现交通运输现代化，全省交通基础设施基本实现现代化，基本实现1日联通全球，3小时通达全国主要城市，省域设区市间2小时通达，社会物流总费用与gdp的比率下降至11.8%左右……人享其行、物畅其流，交通运输现代化示范区建设必将成为强省富民的开路先锋。交通标杆、运输示范，企业有指望，民众有奔头，一条条上天入地的康庄大道，正在“强富美高”新江苏的版图上徐徐舒展。（邓海建）