210分钟“手术”更换伤损岔心,南通网-亚博电竞网

本报讯 （记者许丛军）11日凌晨3时20分，经过3个多小时的奋战，铁路上海局集团有限公司新长工务段南通线路车间的30余名作业人员利用夜间列车停运的210分钟天窗点时间，为南通站内1组道岔的伤损岔心成功进行更换作业，确保了春运期间列车安全平稳畅通运行。
　　每天列车不间断通行，对线路设备带来的冲击十分明显，日积月累便会出现“病害”。特别是咽喉岔区，必须要密切关注钢轨、岔心、尖轨等设备的变化和状态。春运期间，列车通行密度较大，设备磨损更为严重，对达到重伤级别的岔心，需要及时组织人员进行更换、修复。铁路部门为维护轨道基础设施会专门预留两三个小时，这段时间就被称为天窗点。（下转a2版）
　　210分钟“手术”更换伤损岔心
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　　10日23时50分，天窗点命令下达，人员、工机具、轨道车迅速进入作业地点，主要任务是更换磨损岔心。作业人员分工明确，有条不紊地打开夹板、拆解扣件，动作麻利地施工。据南通线路车间主任章荣刚介绍，更换一个岔心，至少需要松开26个枕木立螺栓轨枕、12根夹板水平螺栓，然后用轨道车起吊将重约1200公斤的旧岔心挪出来，更换为重约1400公斤的新岔心。新安装的岔心固定好之后，铝热焊接、轨距精调等后续施工有序跟进。随着焊花飞扬，拆模、推瘤、打磨一系列流程完成，施工到了尾声，作业人员疲惫的脸上也露出了笑容。
　　凌晨3时20分，作业人员全部撤出作业区，线路随即开通。春运新的一天来临了，一列列火车将在这里安全平稳地驶过。