2022
06-06
14:35
来源
南通网
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卸料、卷圈、纵缝、回圆、组对、焊接、冲砂、上底漆、合拢、焊接、防腐、总检……5日,端午节假日第三天,位于小洋口风电母港港池南侧的江苏海力海上风电装备有限公司400名坚守生产岗位,决战高产,将105毫米厚的钢板,变成110米长、直径9.5米的海上风机单桩。
“通过转型升级,开发大功率海上风机桩机,从5月份开始,生产计划已经排满,生产任务压力陡增。我们端午假期齐装满员突击生产,把疫情带来的损失夺回来。”公司总经理丁飞信心满满地说。
今年,对于海上风电装备生产企业来说,必定是波涛汹涌的年份,平价上网倒逼企业降低生产成本活下来;原材料和新设备运不进来、人员出不去,海上风电场建设进度大幅减缓,疫情阴霾带来的短期冲击,令企业措手不及。
“危中有机,化危为机,我们没有消极等待,而是主动出击,抢到了开拓深海风电场的先机。”江苏海力风电设备科技股份有限公司董事长许世俊说,去年“抢装潮”一过,海上风电设备企业进入低谷,依靠科技创新,降本增效,稳步推进海上风机塔筒、导管架、单桩基础大型化,从5月份开始,陆续接到省外多地订单,产能将尽快恢复到去年水平。
海力风电是国内领先的风电设备零部件生产企业,转型是许世俊的拿手好戏。他曾经从事棉机生产,把工厂搬到中国最大的棉花生产基地新疆,紧贴市场需求开发新品,产能做到了全国前列。2009年,他果断跨进高附加值的风电行业,创办国内专业制造风机塔架、海上风机单桩、导管架承载平台的企业,引进高端人才,与科研院所合作,建立一流的科研团队和工匠队伍。去年11月24日,海力风电在深交所创业板成功上市,募集资金32.97亿元,刷新南通a股上市公司ipo募资最高记录。
过去,海上风电场建在近海,实现国家“双碳”目标,向深海进军,迎接平价挑战,海力风电的“战法”就是主打产品风机塔筒、海上风机单桩、导管架承载平台从小型化向大型化大踏步跨越。去年,生产4兆瓦、5兆瓦塔筒的海力装备车间,今年长胖了、长高了,变成6.25兆瓦、8兆瓦,最大的做到了10兆瓦以上。
歇人不歇机,24小时连轴转,一个个焊工防护服湿了又干,干了又湿,记者在海力海上风电车间看到,焊工秦圣巍的后背上露出白色的盐渍。“我们一个班11个人,多条焊缝同时使用埋弧焊机焊接,由于火焰加热,里面作业环境温度近乎达到人体极限,作业半个小时就出来轮流歇息休息一次,否则,就有可能中暑。”秦圣巍告诉记者,一个班下来要喝掉5瓶盐水、两壶白开水。
110米长、直径9.5米的海上风机单桩由一块块钢板卷成圆形焊接起来的,焊接一条缝,耗用焊条450公斤,内焊、外焊连续奋战3天3夜。一根海上风电单桩从卸料到发货,生产周期为45天。在48米高空驾驶800吨龙门吊起吊合拢桩基送入油漆处理工场的司机陈钰说:“端午3天不放假,助力‘双碳’作贡献。”
渡过眼前难关,并不是企业单打独斗。如东县委书记陈慧宇直接挂钩帮扶海力风电,打通疫情期间生产经营的堵点。海力风电6万多吨钢板陆陆续续从张家港市沙钢运进来,如东县第一时间开通保供绿色通道,从九圩港——如泰运河、马丰河直接运到企业的两个码头。生产大型风电零部件,更换相应型号的法兰超宽,从g328国道进来时,如东提前拆除卡口防护栏。
订单多了,产能紧紧跟上。“我们正在加紧建设新增产能:在通州湾,海力装备二期正在进入施工收尾阶段;在大丰,快速推进海上大兆瓦塔筒项目,争取7月底投产;在小洋口风电产业园,投资10亿元的海力高端装备项目,年底第一条生产线投产,明年3月达产。”许世俊和盘托出了战疫情、赶交期、扩产能,三箭齐发的逆势突围之道。
按下数字化转型“快进键”,建设智能化焊接车间、智能化仓储、智慧化管理,海力风电正在加紧推进。他们与上海电气合资,拓展海上风电运维业务,已经起步;与中天科技合作成立立洋海洋工程公司,挺进海上风电场施工领域;适应深海风电场建设需求,开发漂浮式海上风电基础……海力风电筑梦深蓝,争当零碳先锋,坚定走转型升级的凤凰涅槃之路,激情拥抱海上风电平价时代的春天。文 | 记者 杨新明 通讯员 欧海东 图 | 记者许丛军
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